Reviews

MotoGP 20 review

Ότι καλύτερο για τους φίλους του δίτροχου μηχανοκίνητου αθλητισμού!

Οι συνθήκες το έφεραν έτσι ( λέγε με πανδημία COVID-19) ώστε για πρώτη φορά στα χρονικά ένας τίτλος MotoGP να κάνει την εμφάνιση του, πριν από την έναρξη του Παγκοσμίου πρωταθλήματος που παρουσιάζει! Σημεία των καιρών!

Είναι η αλήθεια ότι τα παιχνίδια της F1 έχουν θέσει τα (υψηλά) στάνταρ για το πώς πρέπει να είναι τα licenced παιχνίδια αγώνων τα τελευταία χρόνια. Oπότε δεν πρέπει να εκπλήσσει το γεγονός ότι η σειρά MotoGP της Milestone έχει αρχίσει να ακολουθεί το βήματα της Codemasters. Φυσικά, σε επίπεδο gameplay είναι αρκετά διαφορετικό, αλλά τα χαρακτηριστικά καριέρας και τα on-track συστήματα του MotoGP 20 έχουν σίγουρα πάρει κάτι από τα επίσημα παιχνίδια της Formula One.

Ο κύριος τομέας στον οποίο ο τίτλος έχει κάνει πολλά βήματα μπροστά είναι το πώς λειτουργεί το career mode. Εδώ τα practice sessions προσφέρουν ευκαιρίες ανάπτυξης, επιτρέποντάς σας να βγείτε με την μοτοσυκλέτα σας και να δοκιμάσετε κάθε κομμάτι της εκ των προτέρων, ενώ σας ανταμείβει με ερευνητικούς πόντους ανάλογα με την απόδοσή σας. Έτσι, όπως και η σειρά F1, αυτό σας επιτρέπει να αναπτύξετε αναβαθμίσεις που θα προστεθούν στην μοτοσυκλέτα σας καθώς προχωρά η σεζόν.

Επιπρόσθετα τα practice, σας επιτρέπουν επίσης να διαμορφώσετε τη σωστή ρύθμιση για την μοτοσυκλέτα σας. Αυτό είναι μέρος της σειράς MotoGP που μου άρεσε, καθώς προσφέρει μια καθοδηγούμενη ρύθμιση για όσους από εμάς αγαπούν το Motorsport, αλλά δεν γνωρίζουμε απαραίτητα τα πάντα από μηχανολογικής άποψης. Επιλέγοντας από μια λίστα, ο μηχανικός σας, θα σας ζητήσει να περιγράψετε το πρόβλημά σας και θα σας προτείνει μια αλλαγή ρύθμισης που ταιριάζει. Δεν είναι ένα τέλειο σύστημα, αλλά πραγματικά βοηθάει.

Ωστόσο, θα μπορούσε να υπάρχει περισσότερη βοήθεια και επεξήγηση και στους υπόλοιπους τομείς του Career Mode. Έχετε την ευθύνη να διαχειριστείτε τους μηχανικούς και τα συμβόλαιά σας, αλλά το παιχνίδι δεν σας λέει πραγματικά πώς. Είναι αρκετά απλό όταν ρίξετε μια καλή ματιά, αλλά όταν μπαίνετε για πρώτη φορά στο παιχνίδι και προσπαθείτε να μπείτε στην πλευρά της έρευνας και ανάπτυξης των πραγμάτων, μπορεί να τα βρείτε μπαστούνια. Απλώς θα μπορούσε να δώσει στους παίκτες λίγες περισσότερες πληροφορίες και ίσως μερικές συμβουλές όταν ανοίγετε για πρώτη φορά τα σχετικά μενού, μόνο και μόνο για να βελτιώσει την ποιότητα ζωής του mode.

Αλλά εκεί που πραγματικά μετράει το πώς αποδίδει ο τίτλος είναι στην πίστα, όπου θα περνάτε σχεδόν όλο το χρόνο σας στο MotoGP 20 και θα χαρείτε να μάθετε ότι ο χειρισμός είναι ο καλύτερος που έχω βιώσει σε οποιοδήποτε παιχνίδι με δίτροχα. Είτε είστε ο τύπος hardcore που χρησιμοποιεί το επαγγελματικό μοντέλο, είτε κάποιος που ακολουθεί μια πιο χαλαρή προσέγγιση με βοήθειες, ο τίτλος διατηρεί την αίσθηση της ομαλότητας και της ακριβείας. Τελικά γίνεται δεύτερη φύση να μετατοπίζετε το βάρος σας πριν από τη στροφή, να κλίνειτε προς τη στροφή για τη γρηγορότερη γραμμή – αν και αυτό δεν σημαίνει ότι θα το καταφέρνετε πάντα.

Η διαχείριση των ελαστικών και των καυσίμων σας είναι ζωτικής σημασίας για να κερδίσετε όλες αυτές τις σημαντικές θέσεις στο βάθρο και να κερδίσετε, οπότε φροντίζετε να φρενάρετε την κατάλληλη στιγμή ώστε να πάρετε ομαλά τις στροφές. Το ίδιο ισχύει και για την επιτάχυνση εκτός στροφών, προσπαθήστε να αποφύγετε την υπερβολική ισχύ μέσω του πίσω τροχού και τη φθορά του καουτσούκ πολύ γρήγορα. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα παιχνίδια, η φθορά των ελαστικών δεν επηρεάζει τα ελαστικά στο σύνολό τους, στο MotoGP 20 η φθορά είναι ασύμμετρη, επηρεάζοντας διαφορετικά τις πλευρές και το μέσο κάθε ελαστικού. Οι αριστερές στροφές θα φθείρουν την αριστερή πλευρά, για παράδειγμα, μειώνοντας την πρόσφυση σε αυτές τις γωνίες με την πάροδο του χρόνου. Αυτό χρειάζεται λίγο καιρό να το συνηθίσετε αλλά πραγματικά ανεβάζει κατά πολύ το επίπεδο ρεαλισμού.

Φυσικά εφόσον το θέλετε υπάρχει και η λειτουργία rewind που είναι βολική, διορθώνοντας τα λάθη σας και σας επιτρέπει μια δεύτερη ευκαιρία σε περιπτώσεις που τα φθαρμένα σας ελαστικά σας βγάλουν εκτός. Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί επίσης να οδηγήσει στην χρήση του rewind, καθώς είναι πολύ επιθετική στην άμυνα των γραμμών ή στην προσπάθεια προσπέρασης. Το «Neural AI 2.0» του MotoGP 20 έχει σχεδιαστεί για να δίνει σε κάθε αναβάτη τη δική του προσωπικότητα και στυλ, κάτι που κάνει τις περισσότερες φορές, αλλά ακόμη και κατά τη διάρκεια του practice, μερικές φορές επιτέθηκε άγρια στην αγωνιστική μου γραμμή καθώς αγωνιζόμουν για ένα γρήγορο γύρο, που οδηγεί σε κάποια αποφυγή ή θεαματικές συντριβές: εξ ου και η λειτουργία επαναφοράς είναι μια σωτήρια βοήθεια . Εκτός αν είστε ο τύπος που το απενεργοποιείτε καθώς προτιμάτε τον ρεαλισμό στα αγωνιστικά σας sim και καλά κάνετε! Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε καλά αντανακλαστικά, διαφορετικά βλέπω μερικά DNF στο μέλλον σας.

Ωστόσο, όπως και να σας αρέσει να παίζετε, το MotoGP 20 πραγματικά τα έχει όλα. Μπορείτε ακόμη και να προσαρμόσετε τις βοήθειες σας εν κινήσει χρησιμοποιώντας το D-pad, , ακόμη και βοηθώντας στη διαχείριση της χρήσης καυσίμου στρέφοντας / απενεργοποιώντας τη λειτουργία ισχύος ανάλογα με τις ανάγκες. Αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις μοτοσυκλέτες, ακόμη και στα ιστορικά μοντέλα, εκτός αν το αφαιρέσετε. Υπάρχει μια «πραγματική» ρύθμιση, η οποία περιορίζει αυτή τη λειτουργία στις μοτοσυκλέτες που την έχουν στην πραγματικότητα.

Οι ιστορικές μοτοσυκλέτες κάνουν την επιστροφή τους φέτος, συμπληρωμένες με βελτιωμένες ιστορικές προκλήσεις που παρέχουν μια πιο αληθινή εμπειρία. Με κλασικές μοτοσυκλέτες και αναβάτες από προηγούμενα χρόνια, αυτές οι τυχαία δημιουργημένες προκλήσεις είναι μικρότερες και εστιάζονται εξ ολοκλήρου σε μικρούς, διασκεδαστικούς αγώνες. Δεν είναι τόσο προσιτές για τους αρχάριους, ωστόσο, καθώς υιοθετούν ελαφρώς υψηλότερη δυσκολία AI και πρέπει να φτάσετε στο βάθρο για να κερδίσετε οποιοδήποτε είδος ανταμοιβής. Αυτές οι ανταμοιβές σας επιτρέπουν να αγοράσετε νέους αναβάτες και μοτοσυκλέτες, ενώ όσο υψηλότερη είναι η επιλεγμένη δυσκολία, τόσο μεγαλύτερες θα είναι οι ανταμοιβές σας.

Το MotoGP 20 είναι εύκολα ο καλύτερος εξομοιωτής αγώνων σε δύο τροχούς, με τρόπους και ρυθμίσεις που ταιριάζουν σε όλους τους παίκτες και μια λειτουργία καριέρας που σας επιτρέπει να ανεβείτε από το Moto 3 ή να ξεκινήσετε κατευθείαν στη σέλα ενός θηριώδους MotoGP, με τελικό στόχο να γίνεται ο πρωταθλητής του MotoGP. Ωστόσο, αν επιλέξετε να παίξετε, το μοντέλο χειρισμού είναι απίστευτα ομαλό και το AI προσφέρει μια εντυπωσιακή (αν μερικές φορές υπερβολικά επιθετική) πρόκληση καθώς αγωνίζεστε για θέση. Είτε είστε οπαδός της σειράς MotoGP ή απλώς οπαδός των αγώνων γενικά, το MotoGP 20 θα μπορούσε να ανταγωνιστεί τη σειρά F1 της Codemasters και σίγουρα είναι ένας από τους καλύτερους racing τίτλους στην αγορά, δίτροχων και μη.

Το review έγινε στην έκδοση του PC και ήταν παροχή της Bandai-Namco επίσημου αντιπροσώπου της Milestone στην Ελλάδα. Το MotoGP 20 είναι διαθέσιμο τώρα στο Playstation 4, Xbox One, Nintendo Switch και στο PC.

Σχολιάστε

Συνδεθείτε για να δημοσιεύσετε το σχόλιο σας:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την εξάλειψη των ανεπιθύμητων σχολίων. Μάθετε πως επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: